백악관-당선자측, 긴급자금 투입 ‘기싸움’
백악관과 버락 오바마 대통령 당선자측 모두가 부인함에도 불구하고 자동차 산업 긴급 지원과 자유무역협정(FTA)을 연계시키는 문제를 놓고 양측이 ‘기싸움’을 벌이는 모습이 완연한 가운데 제너럴 모터스(GM)가 현 상황에서 “파산 보호를 신청하는 것이 현실적인 최선책”이란 월가의 잇단 진단이 나오는 등 자동차 산업 보호를 둘러싼 미국의 움직임이 갈수록 긴박해지고 있다.
백악관의 다나 페리노 대변인은 11일 전날 백악관에서 이뤄진 조지 부시 대통령과 오바마 당선자간 첫 회동과 관련해 자동차 산업 지원과 FTA를 연계시키는 문제가 거론되지 않았다고 밝혔다. 오바마측도 이런 식의 ‘거래’가 논의되지 않았다고 말했다.
양측의 해명은 뉴욕 타임스와 워싱턴 포스트가 11일 익명의 소식통을 인용해 민주당이 특히 미-콜롬비아 FTA를 통과시키는 조건으로 자동차 산업 긴급 지원과 민주당이 추진해온 2차 경기 부양책을 지지하겠다는 입장을 부시가 오바마에게 제시했다고 보도한 후 나왔다. 의회는 미-콜롬비아 외에 한미 및 미-파나마 FTA도 승인하지 않고 있다.
미국내 권력 서열 3위인 낸시 펠로시 하원의장도 11일 자동차 산업을 시급히 구제하도록 부시를 압박했다.
미국 자동차 ‘빅 3의 맏형’ 격인 GM은 최근 “앞으로 100일이 생존의 고비”라면서 당국이 지원하지 않으면 “무너질 수 밖에 없다”고 거듭 경고했다. 이와 관련해 GM과 포드 및 크라이슬러 사측과 노조 지도부는 지난 6일 펠로시와 만나 구제 방안을 협의한 바 있다.
이런 가운데 GM의 상황이 워낙 심각하기 때문에 ‘밑빠진 독’에 지원하기보다는 차라리 “파산 보호를 신청하는 것이 현실적인 최선책”이란 지적도 월가에서 잇따라 제기됐다. 그러나 버킹엄 리서치 그룹의 조지프 아마투로는 “GM이 더 가동되느냐 아니면 아예 문을 닫느냐의 절체절명의 결정이 필요한 시점”이라고 강조했다.
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