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▶ 지난해 총 51만대 판매 SUV가 50.8% 차지 한국산은 7%로 하락
<도표 참조>
21일 LA 신차딜러협회 등에 따르면 지난해 LA 카운티에서 판매된 신차는 50만8,864대를 기록, 2017년의 52만3,308대에 비해 2.8%(1만4,444대) 감소했다.
특히 지난해 승용차 판매는 전체의 49.2%인 25만568대에 그쳐 2017년의 28만2,140대에 비해 11.2%(3만1,572대) 급감했다. 반면 지난해 SUV와 트럭 판매는 전체의 50.8%인 25만8,296대로 전년 동기의 24만1,168대에 비해 7.1%(1만7,128대)나 증가하며 처음으로 승용차 판매비율을 넘어섰다. 전국적인 SUV와 트럭 판매 증가세가 가주에서도 뚜렷하게 나타나고 있는 것이다.
또한 지난해의 경우 포드를 중심으로 미국산 브랜드가 약진한 반면 일본, 유럽, 한국산 브랜드는 시장 점유율이 일제히 하락했다. 미국산 브랜드의 경우 판매량이 전년 대비 6.4% 증가하며 시장 점유율 22.9%를 차지했다.
반면 일본산 브랜드는 여전히 시장 점유율 49.4%로 LA 카운티 시장의 절반을 차지하고 있지만 판매량이 전년 대비 5% 감소했다. 유럽 브랜드도 지난해 4.1% 감소하며 시장 점유율 20.7%를 기록했다. 반면 현대·기아·제네시스 등 한국 브랜드는 지난해 3만5,544대를 팔아 전년도의 3만9,372대에 비해 9.7%(3,828대) 감소하며 시장 점유율도 2017년의 7.5%에서 2018년에는 7.0%로 0.5%포인트 하락했다.
지난해 LA 카운티에서 판매된 36개 자동차 브랜드 중 한국산 브랜드인 기아차가 2만105대로 2017년의 2만2,183대에 비해 9.4% 감소하며 시장 점유율도 4.2%에서 4.0%로 하락했다. 현대차는 1만4,933대가 팔려 2017년의 1만6,246대에 비해 9.0% 감소하며 시장 점유율도 3.1%에서 2.9%로 감소했다. 제네시스도 2017년의 943대에서 2018년에는 506대를 판매하는데 그치며 0.2%에서 0.1%로 줄었다.
LA 카운티 전체로는 일본 브랜드가 초강세를 보였다. 시장 점유율 기준으로 도요타가 17.2%로 1위를 차지한 것을 비롯, 2위 혼다(14.1%), 4위 닛산(5.5%), 8위 렉서스(4.6%), 10위 수바루(3.2%) 등 탑10의 절반을 차지했다. 한국 브랜드로는 기아가 9위, 현대가 13위, 제네시스가 36위를 차지했다.
<조환동 기자>
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계속 일본차타고 나 너희들이 개무시하는 조센징인데 우리 조상들 개명시키고 언어말살시키고 위안부로 겁탈한 후손이다. 고마워 차 잘 만들어줘서. 그러세요... 한심한 인간아.
현대차는 제품 개발에 투자보다 부동산에 투자하고 있는 회사.
한국차 잘나온다고 하신분 계속 한국차 타시면 됩니다 Resale Value구입 다음날부터 일본차랑 비교도 안되게 싸더군요..일본차 성능 좋은거와 자존심과 무슨 상관 관계가 있는지
자존심도 없는 한국사람들... 일본인들이 한국사람들을 개무시한다. 그렄데도 일본차 사지 일본남자한테 매춘하지 편의와 돈에 몸도 팔고 양심도 팔고... 요즘 한국차도 잘나온다.