▶ 폴리티코 보도… “韓美간 여객·화물 운송 경쟁에 부정적 영향 우려”
▶ “최종 결정되지도, 결정 임박한 것도 아냐…아무 조치 안할 수도”

인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기 [연합뉴스 자료사진]





















정숙희 논설위원
데이빗 이그나티우스 워싱턴포스트 칼럼니스트
김동찬 시민참여센터 대표
이명숙 수필가
신경립 / 서울경제 논설위원
노세희 부국장대우·사회부장
민경훈 논설위원
한형석 사회부 부장대우
정유환 수필가 
뉴욕시 대형병원 간호사 노조가 12일 전면 파업에 돌입했다. 임금인상, 인력 충원, 처우개선, 간호사 안전강화 등의 개편 요구가 받아들여지지 …

선천적 복수국적자가 한국국적을 포기하고 미국 국적만 선택하는 ‘국적이탈’ 절차에 통상 2년이나 소요되는 것으로 확인됐다. 본보 기자가 지난 1…

도널드 트럼프 대통령은 13일 “소말리아든 어디 출신이든, 귀화 이민자 중 우리 시민들을 상대로 사기를 쳐 유죄 판결을 받으면 시민권을 박탈할…
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일본 대만도 왕복이 천불미만인데 한국은 성수기 핑게로 삼천불. 중국도 우리 보다 싸서 중국 경유하면 천불이 세이브되니 한국민들은 개돼지 취급 받는거 아슈? 중국 경유하면 24시간이 걸려요.아주 죽지죽어.가축도 아니고 원...
대한항공, 아시아나 합병이 이루어진다면 우리들은 대한항공의 종속적 여행 노예가 되는 것입니다. 그동안 대한항공이 타 항공사에 비해 요금이 비싼 경우가 허다했습니다.심지어 대한항공 티켓을 끊고 델타를 타는데 델타 요금보다 $300이상 비싼 경우가 허다합니다. 대한항공은 솔직히 말하자면 악덕 기업입니다. 미 법무부 검토 환영합니다.