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▶ 10개년 프로젝트 ‘LA-NEXT’공개
▶ 브래들리 터미널 주변 출입국장·게이트 등 신축… 승객 2배로 끌어올려
LAX 공항 당국이 추진하고 있는 탐 브래들리 청사 개발 10개년 계획 모형도. 한 가운데 제2출국장에서 맨 위의 ‘미드필드 게이트’ 시설을 잇는 브리지 시설이 눈에 띈다.
LA 국제공항(LAX) 국제선 청사 확장공사가 한창 진행중인 가운데 향후 10년간 탐 브래들리 청사 주변에 새로운 출입국장과 탑승 게이트 등 2개의 첨단시설을 신축하고 모노레일 등을 설치, 미 서부지역 최대 관문인 LAX의 모습을 탈바꿈하는 야심찬 개발 프로젝트 청사진이 공개돼 주목되고 있다.LA 공항당국은 2013년 완공을 목표로 진행중인 탐 브래들리 국제선 청사 확장공사가 완료된 이후 이같은 시설 확장 프로젝트를 통해 LAX 국제선 승객 수용능력을 2배 이상 늘리기 위한 프로젝트를 추진하고 있다고 밝혔다.
‘LA-NEXT’로 명명된 이 프로젝트 계획안에 따르면 현 탐 브래들리 국제선 청사 서쪽 방향으로 활주로 안 아메리칸항공 격납고가 위치한 부지에 20대가 항공기들이 한꺼번에 이용할 수 있는 탑승 게이트 신청사가 들어서며, 탐 브래들리 청사 동쪽 방향의 현 주차장 부지에는 첨단시설의 제2 출입국장 시설이 들어설 예정이다.
공항 당국에 따르면 ‘미드필드 게이트’로 불리게 될 탑승 게이트 신청사는 현재 확장공사가 진행중인 탐 브래들리 게이트와 마찬가지로 에어버스 A380 등 초대형 여객기를 수용할 수 있도록 건설되며, 또 이 건물과 탐 브래들리 신청사 및 구청사, 그리고 새로 들어설 제2 출입국장 시설과 터미널 5를 연결하는‘브리지’도 들어서게 된다.
아치모양 구조를 포함한 브리지 밑으로 에어버스 A380 여객기가 지나갈 수 있을 정도로 높게 지어지며 1층은 모노레일이, 2층에는 도보를 위한 자동 ‘워크웨이’가 설치될 계획이다.
공항 측은 이미 미드필드 게이트 건설을 위해 현 아메리칸 항공 격납고 이전계획 마련 등 본격적인 프로젝트 추진 준비를 하고 있으며 향후 10년간 단계별로 각 시설들의 공사를 추진할 것이라고 26일 밝혔다.
LAX 알버트 로드리게스 공보관은 “현재 공항위원회에서 이 프로젝트들에 대한 검토작업이 들어갔다”며 “10년 후에는 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈하는 LAX의 모습을 기대해도 좋을 것”이라고 말했다.
한편 공항 당국은 LAX 각 터미널을 잇는 순환전철 시스템도 구상하고 있다고 밝혔다. 이 시스템은 ‘A’(터미널 1), ‘B’(터미널 3), ‘C’(탐브래들리 국제공항 청사), ‘D’(터미널5 및 제2 출입국장), ‘E’(터미널7) 등 총 5개 역을 통해 승객들을 운송하며 향후 렌터카 구역 및 메트로 그린라인 역을 잇는 방향으로 추진될 예정이라고 공항 측은 밝혔다.
<이종휘 기자>
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